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ある日のこと。 3月も下旬になり今シーズンはもう雪は降らないだろう、と愛車ジムニーのタイヤをスタッドレスからサマータイヤへ交換しようとしました。 すると・・ 私のジムニーはホイールに盗難防止のためマックガードのロックナッ […]]]>

ある日のこと。

3月も下旬になり今シーズンはもう雪は降らないだろう、と愛車ジムニーのタイヤをスタッドレスからサマータイヤへ交換しようとしました。

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すると・・

40代会社員

あれっ！？ロックナットのキーが無い！

私のジムニーはホイールに盗難防止のためマックガードのロックナットを使用しています。

McGard マックガード MCG-39034 ロックナット M12X1.25 貫通タイプ MCG-39034
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マックガード(Mcgard)

いつも荷室のラゲッジボックス内に保管しているのですが、いくら探しても無いのです。

必死に記憶を辿りますが全く思い出せません。

昨冬スタッドレスタイヤへ交換する時、ホイールに付けっぱなしにしたまま忘れて走行してしまい、紛失してしまった可能性が高そうです。

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うーん。困った・・。

40代会社員

このままではホイール交換出来ません・・。

再発行出来るか調べてみましょう。

※この記事は2026年3月20日時点の体験を基に記載しております。

ロックナットスペアキーの再発行方法

マックガードのHPを見ると再発行は可能のようです。

マックガードのHPはこちら

マックガードオンラインショップからスペアキーを購入します。

スペアキーコードを保管してあれば再発行がスムーズです。

※スペアキーコードは商品に同梱されている 15桁～16桁もしくは7桁～8桁の番号です。
（途中にアルファベットが含まれるものもあります。）

万が一、スペアキーコードが不明な場合でも下記の3パターンの写真を撮影すれば判別できる場合もあるようです。

  • 真正面（ロックナット・ロックボルトの花模様部分）
  • 斜め （ロックナット・ロックボルトの側面部分）
  • ホイール全体（ロックナット(ボルト)、他のナット全体）

気になる価格は・・

スペアキー 4,235円、送料 880円、 計5,115円（税込）でした。

40代会社員

少し高過ぎる気もしますが仕方ありません。

オンラインショップで購入後、マックガードからメールが来ます。

そのメールにURLが記載されており、そこへアクセスして免許証と車検証の写真を送付すれば手続き完了です。

納期について、「必要書類等を弊社にて確認後、不備がない場合に限り、３～５営業日以内に発送致します。」と記載がありましたが、手続き完了した翌営業日に「発送しました」とメールが来ました。

そしてスペアキーが到着し、無事タイヤ交換することが出来ました。

40代会社員

良かった！

みなさんも紛失には気を付けて下さい。

では。

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マックガード(Mcgard)
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私の愛車ジムニーJB64。

今年も4月に入り暖かくなってきましたので、スタッドレスタイヤからサマータイヤ(トーヨータイヤ OPEN COUNTRY R/T)へ交換することにしました。

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作業中、ふとタイヤを見ると・・

あれっ！スリップサインが出ている！

タイヤの交換時期を知らせるスリップサイン。

私のジムニーも遂にタイヤを交換する時が来たようです。

私のジムニーは新車で購入してからもう5年目。

納車と同時にノーマルタイヤからこのOPEN COUNTRY R/Tへ交換しました。

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走行距離は約57,000Kmです。

でも冬の間はスタッドレスタイヤへ履き替えていますし、OPEN COUNTRY R/Tはスペアを含み5本購入しており、春先に履き替える度にローテーションしています。

なのでタイヤ1本あたりの実際の走行距離はもっと少ないでしょう。

タイヤは磨耗するとスリップサインが出ますが、具体的にどのような影響があるのでしょうか。

調べてみることにします。

スリップサイン

タイヤがすり減っていくと溝がなくなりスリップサインが現れます。

スリップサインとはタイヤの残り溝の深さが1.6mm以下を示す目印です。

残り溝の深さが1.6mm以下のタイヤは整備不良に該当し、道路交通法違反となるため公道での走行が禁止されています。

調べてみると、製造から4～5年、走行距離3万kmがタイヤ交換の目安のようです。

40代会社員

意外と寿命は短いのですね。

溝深さが不足した場合の影響

溝が浅くなると駆動力、制動力が不足し、制動距離の増大化につながります。

特に雨の日の高速道路等では、タイヤと路面の間の水をかき出す力（排水性能）が低くなり、タイヤが浮く状態になることで、ハンドルやブレーキが効かなくなるハイドロプレーニング現象が発生しやすくなります。

ハイドロプレーニング現象

ハイドロプレーニング現象とは、タイヤが水膜によって浮いてしまう現象のことで、滑りの原因となります。


新品タイヤでも速度をあげていくと発生し、溝が浅くなるとより低い速度からその現象が発生します。

特に雨の日の高速道路等では、タイヤと路面の間の水をかき出す力（排水性能）が低くなり、タイヤが浮く状態になることで、ハンドルやブレーキが効かなくなるハイドロプレーニング現象が発生しやすくなります。

ブリヂストンHPより引用

私のタイヤを確認すると、まだ溝が残っているタイヤもありました。

私の場合、タイヤをローテーションしていますので、フロント、リアどちらが磨耗しやすいのか分かりませんね。

因みにスリップサインが現れる場所はOPEN COUNTRY R/Tの場合、タイヤ側面に矢印↑があり、その延長線上にあります。

1つのタイヤに矢印↑は4つあります。(下記写真の赤丸のところ)

タイヤ購入

このままでは車検に通りませんし、スリップしやすいため大変危険です。

早急にタイヤを購入しなければなりませんね。

気分を変えて他のメーカーのタイヤにしようか検討しましたが・・

結局、同じOPEN COUNTRY R/Tを購入することにしました。

現在履いてる程度の良いタイヤをスペアに使えば、4本購入すれば良いですからね。

しかし2025年の現在、毎日ニュースで取り上げられるくらい物価高が続いています。

タイヤもそれに漏れません。

5年前に比べて1割くらい高くなっています。

185/85R16 16インチ トーヨー OPEN COUNTRY R/T （ホワイトレター）1本 サマータイヤ 国産車 輸入
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トーヨータイヤ(TOYO TIRES)
40代会社員

せっかく貯めたお小遣いが・・。

1本12,380円、4本で49,520円です。(2025年4月1日時点Amazon調べ)

でも新しいタイヤはキレイで気持ちが良いですね。

車両自体も新しくなったような気がします。

皆さんもしっかり点検して安全運転を！

では。

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ジャオス(JAOS)
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今年ももう12月。 私の愛車ジムニーですが、スタッドレスタイヤへ履き替えたいと思います。 私は冬になればスタッドレスタイヤ、春先になればサマータイヤへ、自分で交換しています。 必要な工具 最初に、タイヤ交換に必要な工具に […]]]>

今年ももう12月。

私の愛車ジムニーですが、スタッドレスタイヤへ履き替えたいと思います。

私は冬になればスタッドレスタイヤ、春先になればサマータイヤへ、自分で交換しています。

この記事では

タイヤ交換をするために必要な工具、方法、注意点についてご説明します。

必要な工具

最初に、タイヤ交換に必要な工具についてご説明します。

ジャッキ

車載工具にジャッキがありますが、油圧ジャッキを購入した方が圧倒的に楽です。

そんなに高額ではないので今後タイヤ交換を自分でやっていくのであれば購入した方が良いです。

BAL ( 大橋産業 ) 乗用車対応 フロアジャッキ 油圧式 2t 1336
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大橋産業 (BAL)
40代会社員

必要な力が全然違います。

因みに上記のフロアジャッキは最大荷重2 トン、最大リフト高さは38.5 センチです。

ジムニーJB64の重量は1.05トン、シエラでも1.09トンなので充分ですね。

19mmレンチ

ジムニーのホイールナットは19mmです。

これも車載工具にありますが、クロスレンチを購入した方が楽です。

エーモン アルミホイール用クロスレンチ 17・19・21・21mm 3サイズ薄口形状 1492
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エーモン(amon)
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楽するなら、やっぱり道具は必要です。

そしてナットを締めつける強さですが、適当に締めればいい、という訳ではありません。

締めつけ不足による緩みや、締め過ぎてボルトが破損するということもありますので、規定のトルクでナットを締めることが肝心です。

そのためトルクレンチを使用すると適切な強さでホイールナットを締めることができます。

ジムニーの締め付けトルクは、100N・m（1020kgf・cm）です。

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エマーソン(Emerson)

輪留め

車の逸走防止のために使用します。車は動き出したら人力で止めることは出来ません。

安全最優先で作業しましょう。

TRUSCO(トラスコ) タイヤストッパー 2個入り 黒 2トン車以下 TTS-2T-BK
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トラスコ中山(TRUSCO)

手袋

手袋があった方が力が入りますし、ケガ予防にもなりますので使用しましょう。

軍手でも充分です。

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スリーエム(3M)

タイヤ交換前の準備

タイヤ交換作業は、地面が平たい場所でコンクリートなどの地盤が固い場所で行います。

地盤が柔らかかったり傾いたりしていると、ジャッキが倒れてしまう可能性があるので大変危険です。

そして車のサイドブレーキはしっかりかけましょう。

また、逸走防止のため輪留めを実施しましょう。

前輪を交換する場合は輪留めを後輪へ、後輪を交換する場合は輪留めを前輪へ設置します。

タイヤ交換の手順

40代会社員

では、タイヤ交換の手順についてご説明します。

前輪、後輪どちらからでも良いですが、今回は前輪から始めます。

ナットの仮緩め

ジャッキで車体を持ち上げる前に、クロスレンチを使ってタイヤのナットを5本とも軽く緩めておきます。

ジャッキアップした後だと、ナットを緩めようとするとタイヤ自体が回ってしまい、緩めずらくなります。

ジャッキアップ

ナットを仮緩めしたら、いよいよジャッキアップし車体を浮かせます。

下記のようにリジッドラックを使用して、一気に左右2輪交換する方法もありますが、今回はリジッドラックを使わず1輪ずつ交換します。

エマーソン(Emerson) 使いやすい安定した4つ足タイプのジャッキスタンド 3t 2個セット ロックレバー式
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エマーソン(Emerson)

1輪ずつ交換するためのジャッキポイントは以下です。

前輪
後輪

純正の車載ジャッキは凹凸部分がハマるようになっています。

私が購入した油圧ジャッキはBAL(大橋産業)の製品ですが、サドル(車体を持ち上げる部分)が皿みたいな形状をしているので、別売のジャッキアップ用アダプターを購入しました。

BAL ( 大橋産業 ) 乗用車 ジャッキ用品 ジャッキアップ用アダプター薄型 1350
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大橋産業(Ohashi Sangyo)
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この方が安定するように感じます。

これをジャッキポイントへ当てジャッキアップして1輪ずつ交換していきます。

タイヤ交換

タイヤが地面から2cmほど浮いたら、先ほど緩めたナットを全て外しタイヤを取り外します。

スタッドレスタイヤへ交換します。

クロスレンチを使いナットを仮締めします。

ナットの本締め

ジャッキを降ろし、タイヤが接地してからトルクレンチで増し締めします。

規定のトルクで締め付けて終了です。

ジムニーの締め付けトルクは、100N・m（1020kgf・cm）です。

締めるナットの順番は、下記のように星形を描くようにして、対角のなるべく離れたナットを順に締めていきます。

しかもひとつのナットを一度に完全に締め付けるのではなく、数回に分けて徐々に締め付けていくのがポイントです。

40代会社員

これで1輪完成です。

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エマーソン(Emerson)

このように、前輪・後輪の4輪を交換して完成です。

交換後にやること

空気圧の確認

取り付けたタイヤの空気圧を確認しましょう。

ジムニーのタイヤの推奨空気圧は前輪が1.6、後輪が1.8(kgf/cm2)です。

空気圧が低すぎると、タイヤがたわんで燃費が悪くなります。

タイヤがたわんだ状態で回転し続けることで、地面から受ける衝撃が大きくなりパンクしやすくなったり、タイヤの寿命が短くなったりといったトラブルが起こりやすくなります。

逆に空気圧が高すぎると、タイヤが膨張して中央部分が盛り上がり、中央部分だけが摩耗してしまいます。

弾むように走行するので、安定性が損なわれるリスクがありますので要注意です。

空気充填機はガソリンスタンドで無料で借りられますので、タイヤ交換後は必ず確認しましょう。

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外したタイヤの洗浄

外したタイヤを洗いましょう。

特にタイヤの裏側はこんな時にしか洗えませんからね。

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ちょっとした手間がタイヤを長持ちさせるコツですね。

洗浄後は良く乾かし、日が当たらないところで保管しましょう。

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ケルヒャー(Karcher)
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最後に

このようにタイヤ交換を自分でやると愛車にますます愛着が湧きます。

愛する妻の車のタイヤも交換しているので節約にもなりますしね。

今シーズンも雪山登山やスノボへ行ってきます。

では。

BAL ( 大橋産業 ) 乗用車対応 フロアジャッキ 油圧式 2t 1336
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タイヤがきれいだと車体もきれいに見えるので、こまめに手入れしています。

お洒落は足元からと言いますので、ホワイトレターがキレイなタイヤは本当に格好良いです。

ゴツめなトレッドパターンと相まって、迫力あるお洒落な雰囲気を演出してくれます。

でもせっかくのホワイトレターをキレイに維持するのは想像以上に面倒です。

普段走っていれば当然タイヤだって汚れてくるわけで、釣り場の砂浜や川沿いを走ると あっという間に汚れてきます。

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ホワイトレターは名前の通り白いから余計に目立ちます。

車体の洗車はこまめにするけど、タイヤはあまり無関心って方は多いのではないでしょうか。

ホワイトレターがくっきり白いと、車体全体が見違えるように締まりますので是非やってみて下さい。

購入するもの・方法

ダイソーでメラミンスポンジとクレンザーを購入します。

まず最初に、全体的にタイヤに水をかけます。

次に、メラミンスポンジにクレンザーを数滴含ませ、丁寧に一文字一文字、丁寧にこすっていきます。

メラミンスポンジはこするうちにボロボロに崩れていきますが、掴みづらくなったら交換してどんどん擦っていきます。

注意点は、タイヤの黒いゴム部分とホワイトレター部分を見境いなくゴシゴシこすってしまうと、タイヤの黒い色がホワイトレターに移ってしまいますので、ホワイトレター部分だけをこすっていきます。

最後に水で洗い流して完成です。

「ｙ」がメラミンスポンジで掃除、「o」が何もしていない状態です。

どうですか？はっきり白くなっているのが分かります。

私はホワイトレターを掃除した後に、仕上げにタイヤ全体へノータッチを吹き付けタイヤもキレイにします。

ノータッチでタイヤもキレイにすれば、
タイヤは真っ黒、ホワイトレターは真っ白な状態は、見ていて気持ちが良いし車体全体が引き締まります。

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では。

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ある日、ダイソーで買い物をしているとタイヤワックスという商品に目が止まりました。

こんなものまでダイソーで取り扱っているのですね。

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私はこれまでタイヤの洗浄はノータッチを使用しています。

水洗いが不要でタイヤに吹き付けるだけできれいになり、価格も安く特に不満もないのですが、物は試しということでダイソータイヤワックスを購入してみることにしました。

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さて、たった100円のこのタイヤワックスで本当にタイヤがきれいになるのでしょうか。

ダイソータイヤワックスの使用方法を見てみます。

  • タイヤについた汚れをきれいに洗い流し、乾燥させます。
  • 容器をよく振り、噴射口を「ON」にし、タイヤから10ｃｍ～15ｃｍ離してスプレーします。
  • 使用後は噴射口を「OFF」にし、タイヤを十分に乾燥させてください。

ノータッチは水洗いしなくても良いのですが、このダイソータイヤワックスは洗わないと駄目なのですね。

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検証

違いを分かり易くするため、タイヤを4つに区切り①未施工・②水洗いのみ・③水洗いしてダイソータイヤワックス・ ④ノータッチに分けて検証してみます。

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ユーチューバーみたいですね。

まず、②水洗いのみ、③水洗いしてダイソータイヤワックスの部分を水洗いします。

ちなみにこのタイヤ洗車ブラシもダイソー製品です。

使い勝手は特に問題ないのですが、毛先が結構固く全体的にゴシゴシこすってしまうと、タイヤの黒い部分がホワイトレターの白地のところに移ってしまい黒ずんでしまいます。

なので、スポンジ洗いに変更しました。

40代会社員

今まで使っていたノータッチは水洗い不要だったので、こういうところに気付きがありますよね。

水洗い乾燥後、③水洗いしてダイソータイヤワックスの部分にダイソータイヤワックスを吹き付けます。

色は無色透明で粘度も無く水みたいですね。特に強い匂いとかは無いです。

④ノータッチの部分に愛用のノータッチを吹き付けます。

あ、因みにノータッチの使用方法も写真撮りました。何も難しいことなく、缶を振ってからスプレーするだけで汚れが落ちます。

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30分放置し、乾燥させたあと結果を見てみます。

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結果

全体の写真です。日陰になってしまいました。。

まず、①未施工と②水洗いのみの違いを見てみると、確かにスポンジ洗いの成果が出ていますね。②水洗いのみの方がきれいです。

次に②水洗いのみと③水洗いしてダイソータイヤワックスの違いを見てみます。

おぉ、僅かながら確かに艶が出ています。

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100円ならこんなものではないでしょうか。

次に③水洗いしてダイソータイヤワックスと④ノータッチの違いを見てみます。

違い分かりますか？写真では分かりずらいかもしれませんが圧倒的に④ノータッチの方が艶が出ています

結果、④ノータッチが水洗いの手間も無くが艶が出てタイヤが一番きれいに見えます。

ノータッチは2本パックなら600～700円くらいなので１本あたり300～350円です。価格差を考えれば当然の結果でしょうか。

水洗い不要でこの艶が出るのなら、やっぱり私はノータッチを継続して利用していきます。

私はいつもノータッチでタイヤを清掃する前に、ホワイトレターも洗っています。良かったらこちらも見て下さい。

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では。

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塗装するにあたって、準備するものや手順について説明します。

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特に私のカラーのシフォンアイボリーのタイヤハウスは何か間抜けです。

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なので、タイヤハウスを塗装することにしました。

タイヤハウスをブラックに塗装すると車高も上がったように見え一気に引き締まります。

更に塗装することで防錆のメリットもあります。私は冬には雪山登山やスノーボードに行きますので防錆対策は必要です。

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では、タイヤハウス塗装のやり方についてご説明します。

準備するもの

  • フロアジャッキ
  • ジャッキスタンド
  • クロスレンチ(19mm)
  • トルクレンチ（19ｍｍ）
  • KURE(呉工業) シャシーコート ブラック　3本
  • マスキングテープ
  • 養生 マスカー 布テープ

私は全てAmazonで揃えました（笑）。

エーモン アルミホイール用クロスレンチ 17・19・21・21mm 3サイズ薄口形状 1492
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エーモン(amon)

手順

40代会社員

塗装する手順を順番に説明します。

水洗い

最初にタイヤハウスを水洗いします。

ジャッキアップしてからの方がやりやすいかもしれませんが、タイヤが着いている状態で洗いました。

ゴシゴシ洗っているうちに車体が揺れて、ジャッキから外れ思わぬ事故になる不安があったためです。

汚れがついていると塗装が乗りませんので、念入りに洗います。

洗い終わったらタオルでしっかり水気をとり乾燥させます。 水気が残っていると塗料を弾いてしまいますので焦らずしっかりと乾かします。

ジャッキアップ

フロアジャッキでジャッキアップしクロスレンチでタイヤを外します。

BAL ( 大橋産業 ) 乗用車対応 フロアジャッキ 油圧式 2t 1336
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大橋産業 (BAL)

私は前輪から始めました。

このままでも出来ないことはないですが、両輪同時にやるのでジャッキに何かのトラブルが起き、車体が下がってしまうと大変なことになってしまいますので、写真の通りジャッキスタンドをかませました。

エマーソン(Emerson) 使いやすい安定した4つ足タイプのジャッキスタンド 3t 2個セット ロックレバー式
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エマーソン(Emerson)

養生

前輪の裏側にある金具等は一応マスキングしておきます。

あと、右後輪の裏側に車体番号が記載されています。読めなくなると車検に通らなくなってしまいますのでマスキングしておきます。

あとはボディにかかりそうな部分を マスカーで全体的に養生します。

アイリスオーヤマ 養生 マスカー 布テープ 550mm×25M グリーン M-NTM550
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アイリスオーヤマ(IRIS OHYAMA)

塗装

シャシーコートブラックを塗っていきます。

塗装は１度に厚塗りせず、数回に分けて塗装し乾燥させるのを繰り返します。

私は3回くらい重ね塗りをしました。

乾いたら養生を剥がしてタイヤを戻します。

前輪が終わったら、ジャッキアップ、養生、塗装の一連の作業を後輪にも実施します。

私は4輪でスプレー2本半で塗り終わりました。

エマーソン(Emerson) トルクレンチ トルク対応レンジ 40〜200N・m トルク精度 ±4% 12.7mm (1/2インチ) 103N・mプリセットタイプ 14/17/19/24mm+21mm薄口ロングソケット、エクステンションバー付属 収納に便利なケース付き EM-29
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エマーソン(Emerson)

完成

足回りがぐっと引き締まり高級感が出ます。

自分でやると満足感がかなりあります。 やって良かったです。

防錆効果もありますし、愛車を長く大切に乗っていきたいですよね。

やってみるとそんなに難しい作業ではないので是非チャレンジしてみて下さい。

では。

40代会社員の釣りブログ
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KURE(呉工業) シャシーコート ブラック (420ml) シャーシ用防錆塗装剤 [ 品番 ] 1062 [HTRC2.1]
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KURE(呉工業)
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ついに買ってしまった新型ジムニーJB64。私自身、初めてのジムニーです。 人気の高さゆえ生産が追い付かないことやコロナ禍の影響で部品供給が滞り、納車までの期間が１年～２年かかると話題になりました。 私も2019年3月に注 […]]]>

この記事では

私のジムニーJB64に
タイヤ：オープンカントリーRT
ホイール：ガルシアシスコ　
を購入した理由を説明します。

ついに買ってしまった新型ジムニーJB64。私自身、初めてのジムニーです。

人気の高さゆえ生産が追い付かないことやコロナ禍の影響で部品供給が滞り、納車までの期間が１年～２年かかると話題になりました。

私も2019年3月に注文し2020年5月に納車なので1年以上待ちました。

妻が日産セレナを乗っているので家族4人で出掛ける時はそれに乗るとして、完全に私の趣味仕様です。

子供も大きくなりましたので、一緒に出掛けることも少なくなりましたしね。

クロカンとかそんなにガチな所には行きませんが、砂浜を走れたり、ぬかるみだったり、悪路を気にせず釣りに行けるのは非常に便利です。

そして、ジムニーに乗ったからには、「カスタムしたい！」って思いますよね。

40代会社員の釣りブログ
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お洒落は足元からと言いますので最初はタイヤとホイールからですね。

納車前にタイヤとホイールを茨城県内のタイヤショップで予約しておき、納車日に交換しました。

Before
After
40代会社員

雰囲気変わりますね！
タイヤも大きくなり迫力が出ました！

気になる価格は・・・

工賃込みで140,625円です(汗)。
(2020年4月当時)

スペアタイヤを含めた5本セットの価格です。

40代会社員

では、私がなぜこのタイヤとホイールを選んだのかを説明します。

トーヨー オープンカントリー R/T ホワイトレター

ちょうど私のジムニーが納車の頃、既に大人気でした。

現在も購入する人は多いのではないでしょうか。良く見かけますよね。

やっぱりジムニーにはゴツゴツしたイカついタイヤを履きたいです。

オープンカントリーにはRTの他に、ガチなクロカンとかする人向けのMTと、もっとオンロード寄りのATがあります。

RTはその中間の良いとこ取りのタイヤです。

MTタイヤもイカつくて格好良いのですが、燃費が悪くなることや走行音がうるさい等の口コミを見たので、このRTに決めました。

オフロードは釣り場へ行くくらいで川や泥に入ったりしませんので・・。

タイヤサイズ185/85R16はノーマルバンパーでリフトアップしていなくても装着できます。

それに、タイヤの外径がノーマルより30mｍ大きく、車高が約2cm高くなるため迫力が出ます。

しかも価格はBFグッドリッチに比べると安価です。

そして、やっぱりホワイトレターが良かった。

黒に映える白のコントラストによって、特別感のあるホワイトレタータイヤ。

40代会社員

「いかにも弄ってる！」って見た目になりますよね。

今や定番中の定番ですが、

  • オフロードの見た目
  • 比較的安価
  • 特別感のあるホワイトレター

3拍子揃った
トーヨー オープンカントリー R/T ホワイトレター
おすすめですよ！

185/85R16 16インチ トーヨー OPEN COUNTRY R/T （ホワイトレター）1本 サマータイヤ 国産車 輸入
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トーヨータイヤ(TOYO TIRES)

ガルシアシスコ

アルミホイールを選ぶとしたら、スポーク系かディッシュ系になるのではないでしょうか。

私はディッシュ系でメッキのホイールが良いなと思っていました。

そうなると人気のディーンのクロスカントリーが候補に挙がります。

しかし、会社の同僚が乗っているジムニーが既に履いていた事と、予算オーバーだった事もあり、他のホイールを探しました。

そこで見つけたのがガルシアシスコでした。

クラシカルと言うかレトロチックな雰囲気でとても格好良い。

フラットでブラックの部分が広く、実際のサイズより大きく見えます。

オープンカントリーのタイヤと相まって更に大きく見え迫力が出ます。

価格もディーンのクロスカントリーの2/3程度です。

正直、購入時はディーンのクロスカントリーの二番煎じ感と価格による妥協感がありましたが、今ではこのガルシアシスコを購入して本当に良かったと思っています。

スズキ ジムニー オープンカントリー R/T 185/85R16 4本 16インチ ガルシア シスコ 5.5J +22 5/139.7 夏用
ノーブランド品
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その他関連

タイヤ・ホイールを購入する時に、私は以下の製品も合わせて購入しました。参考にして下さい。

JAOS スペアタイヤブラケット

スペアタイヤまで社外ホイール、タイヤにするか最後の最後まで悩みました。

40代会社員

何となく勿体ない気もしますよね。

でも気に入って買ったタイヤやホイールを世間に見せびらかしたいです（笑）。

ちょうどこの時期にコロナ特別給付金10万円があったため、思い切ってスペアタイヤ分も買ってしまいました。

しかし純正のスペアタイヤブラケットではスペアタイヤが裏向きにしか取付出来ないため、せっかくタイヤのホワイトレターやアルミホイールの意味がありません。

なのでアルミホイールを表向きに取付出来るJAOSのスペアタイヤブラケットを購入しました。

40代会社員

これで後ろ姿が格好良くなりました！

JAOS ジャオス スペアタイヤブラケット ジムニー JB64W 2018/7~
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ジャオス(JAOS)

McGard マックガード　ロックナット

こんなに気に入っているタイヤとホイールが、もし盗難にあったら絶望と怒りで立ち直れません。

なので、盗難防止用にマックガードのロックナットを購入しました。

スペアタイヤも含めてなので5個入りを探しましたが、無いのですね。

仕方なく4個入りの製品を2つ買いました。

40代会社員

高価なタイヤホイールを守るためには仕方ありませんね。

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McGard マックガード MCG-39034 ロックナット M12X1.25 貫通タイプ MCG-39034
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マックガード(Mcgard)

最後に

ジムニー購入と同時なので我が家の経済的には大打撃でしたが、これも初期投資(笑)。

いつかは必ず欲しくなると思うので、始めに購入して良かったと思ってます。

オープンカントリーとガルシアシスコの組み合わせ、おすすめですよ。

185/85R16 16インチ トーヨー OPEN COUNTRY R/T （ホワイトレター）1本 サマータイヤ 国産車 輸入
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トーヨータイヤ(TOYO TIRES)
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私の一番高価な釣り道具、新型ジムニー JB64。 時が経つのは早いもので2020年に納車し早3年、 車検の時期となりました。 私のジムニーは同級生の車屋で購入しましたので、車検もその車屋に出すことにしました。 実は・・今 […]]]>

私の一番高価な釣り道具、新型ジムニー JB64。

40代会社員の釣りブログ
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時が経つのは早いもので2020年に納車し早3年、 車検の時期となりました。

私のジムニーは同級生の車屋で購入しましたので、車検もその車屋に出すことにしました。

実は・・今回、私のジムニーは車検に通りませんでした。

車検が通らない原因はこの製品でした。

JAOS スペアタイヤブラケット ジムニー JB64系

JAOS ジャオス スペアタイヤブラケット ジムニー JB64W 2018/7~
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ジャオス(JAOS)

私のジムニーはタイヤとアルミホイールを社外品に交換しています。

とても格好良くて気に入っているので、スペアタイヤも含め5本ずつ購入しました。

しかし純正のスペアタイヤブラケットではスペアタイヤが裏向きにしか取付出来ないため、せっかくタイヤのホワイトレターやアルミホイールの意味がありません。

「見せたい」との気持ちからアルミホイールを表向きに取付出来るJAOSのスペアタイヤブラケットを購入しました。

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それが軽自動車の規格を超えてしまったため車検不適合になっていましました。

なぜ車検に通らなかったのか？

まず、軽自動車の規格を調べてみます。

軽自動車の規格
  • 全長 3,400 mm 以下
  • 全幅 1,480 mm 以下
  • 全高 2,000 mm 以下
  • 排気量660 cc以下
  • 定員 4名以下
  • 貨物積載量 350 kg以下

次に、ジムニーJB64のサイズです。

見て下さい。軽自動車規格の全長の最長が3,400 mmですが、ジムニーの全長は3,395mmです。

わずか5mmの差。車内空間をできるだけ広く取れるように軽自動車規格ギリギリに収めているのです。

そこで疑問が発生します。

40代会社員

上の図ではスペアタイヤがはみだしているのだが問題無いの？

スペアタイヤは 「積載物」扱いとなるため全長には含まれません。

車検時には「積載物」 を外して受験することになっているため、スペアタイヤは外して点検することとなります。

しかし、スペアタイヤブラケットは全長に含まれます。

純正のブラケットはスペアタイヤを外すとボルトが上下に跳ね上がってペタンと寝る形になり、全長を軽自動車規格内に収めているのです。

前述の通り車検時には「積載物」であるスペアタイヤを外して受験するためブラケットが寝た状態なので車検に通るのです。

純正のスペアタイヤブラケットに比べJAOSのブラケットは約10ｃｍくらい長くなっています。

車検が通らなかった原因はこの長さが軽自動車規格の全長をオーバーしてしまったためでした。

次の日、ブラケットごとスペアタイヤを外して再検し、無事車検合格となりました。

こちらでも紹介しているのですが、 私のジムニーは他のパーツもカスタムしています。

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私のジムニーをカスタムしたパーツは以下になります。
逆に言えばこれらの製品は車検に問題なかったと言えます。

カスタムパーツメーカー
フロントグリル‎CHIKU
ショートバンパー(フロント)ウィルズウィン
スキッドプレート モーターファーム
牽引フック(フロント)メルカリでの個人売買
タイヤ TOYO オープンカントリーR/T
アルミホイールガルシアシスコ
ロッドホルダーSUZUKI純正
シートカバーgrace
ショートバンパー(リア) ウィルズウィン
牽引フック(リア) ANTC

今回、私のジムニーはスペアタイヤブラケットが車検に影響が出てしまいましたが、このことをカスタムの参考にして頂けたら幸いです。

では。

JAOS ジャオス スペアタイヤブラケット ジムニー JB64W 2018/7~
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ジャオス(JAOS)
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